• Tecnologia de detecção assimétrica passiva.
• Afinação do balão de detecção (alcance).
• Tecnologia de auto-diagnóstico de avarias.
• Rápida desmontagem do para-choque.
• O sensor dianteiro evita alarme falso, como de peões ou de filas de trânsito, só informando a distância pelo mostrador luminoso; alarme sonoro só na zona mais próxima de detenção.

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